叶县至鲁山高速公路沿线分布着广泛的软弱土层，具有孔隙比大、含水量高等性质，影响高速公路的稳定性。本文采用水泥土桩加固软土地基，提高其地基承载力，降低地基沉降。利用数值模拟，探究不同桩长、桩距、桩身模量对地基沉降量的影响，并通过综合模糊评判得到加固效果...