基于多目标评价的网联汽车换道轨迹规划研究
为提高智能网联汽车换道轨迹规划的可靠性与稳定性,基于城市道路双车道场景提出了多目标协同评价函数,包括舒适性、安全性与换道效率等轨迹规划算法。通过构建五次多项式的理想换道轨迹规划模型,筛选换道轨迹规划生成候选轨迹簇,并进行重规划以应对突发状况下的风险问...
青岛理工大学学报
2025年03期
立即查看 >
图书推荐
相关工具书