为了研究不同驾驶特性驾驶人在制动操纵行为上的差异，借助驾驶模拟器搭建驾驶人数据采集平台，采集紧急制动工况下的驾驶数据，利用模糊C均值算法聚类分析，得到保守型、一般型和激进型3种驾驶特性，并进行制动行为风格分析。结果表明：不同驾驶特性的驾驶人在紧急制动...