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计入船舶待闸时间影响的船闸调度优化方法研究
哈尔滨工程大学船舶工程学院;
哈尔滨工程大学南海研究院;
哈尔滨工程大学经济管理学院;
交通运输部水运科学研究院
|
李明伟
王梓鹤
杨中仪
张启昭
安小刚
开通知网号
面对内河航运量快速增长趋势,为进一步提高船闸通航效率与服务满意度,本文开展了船闸调度优化方法研究。设计计入船舶待闸时间、闸室面积利用率和闸室吞吐量的调度模型多目标函数,给出考虑船舶占地面积和船舶长宽耦合影响的船舶-船闸匹配度函数,提出基于剩余矩形算法...
机 构:
哈尔滨工程大学船舶工程学院;
哈尔滨工程大学南海研究院;
哈尔滨工程大学经济管理学院;
交通运输部水运科学研究院;
领 域:
公路与水路运输;
关键词:
船闸调度;
船舶待闸时间;
闸室面积利用率;
闸室吞吐量;
船舶-船闸匹配度;
剩余矩形算法;
遗传算法;
粒子群算法;
格 式:
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哈尔滨工程大学学报
2025年05期
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