为改善某款混联插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicle, PHEV）的燃油经济性，针对传统模糊控制中模糊隶属函数存在主观性过强、缺乏理论支撑等问题，提出了一种新的方法来优化PHEV模糊控制能量管理策略。首先，...