大直径水下盾构隧道的上浮问题始终是工程领域关注的焦点。文章以《公路水下隧道设计规范》及日本《共同沟设计指南》为标准化依据，结合孟加拉卡纳普里河底隧道项目，对隧道建设阶段、运营阶段及地震液化条件下的抗浮性能进行了系统性分析。结果表明，抗浮性能显著提升，验证了标准化设计在复杂地质条件下的适用性。