为解决沥青路面养护工程中资源浪费与结构性能不足的问题，文章围绕现场冷再生技术开展沥青路面结构设计研究。通过分析冷再生工艺下水泥稳定基层的力学性能指标，结合既有路面破碎、混合料复配及结构层成型工艺特点，提出基于抗压强度、劈裂强度和回弹模量的基层参数控制标准，建立再生层厚度计算模型与结构组合优化方法。研究结果表明，冷再生结构设计需依据交通荷载等级和基底强度特性匹配再生层参数，通过规范化的设计流程可有效提升再生路面承载力和结构稳定性，为公路养护工程提供技术支撑。