针对柴油机运行时部分零件应力无法直接测量的问题，以柴油机连杆为例，提出一种基于模型降阶的连杆应力实时重构方法。通过采集某型直列四缸柴油机的缸压、转速等可测数据，基于刚柔耦合多体动力学仿真结果，修正曲柄连杆机构动力学公式用于构造机理模型，实现可测数据向...