通过可变向车道实现交叉口时空资源与交通需求的动态匹配,可显著改善城市道路交叉口运行效率。在交叉口停车线前车道中间埋设红外车辆检测装置,实时采集车道交通流量数据。采用不同流向平均交通量判定方法,对同一信号相位下不同转向车道的时空资源利用状态进行动态评估...