随着"双碳"战略的推进,汽车轻量化水平不断提高,对车轮用钢的强度和寿命提出了更高的要求。本文以高强车轮钢为研究对象,利用高温感应炉进行车轮钢稀土处理的高温模拟实验,结合热力学分析和夹杂物分析,研究了稀土在高强车轮钢中的赋存状态,对比了钙处理和稀土处理...